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某道路工程大修砼打裂壓穩(wěn)施工總結(jié)

2014年12月11日() 來源:土木工程網(wǎng) 作者:頁面 閱讀:

  一、施工機(jī)械:根據(jù)設(shè)計(jì)文件要求采用中鐵二十局集團(tuán)西安工程機(jī)械有限公司生產(chǎn)的五邊形雙輪沖擊壓路機(jī)進(jìn)行混凝土路面的打裂壓穩(wěn)施工。機(jī)械技術(shù)參數(shù): 型號:5YCT23沖擊壓實(shí)力:320-1000T自重:16T牽引速度:8--15km/h

  二、施工管理人員控制:施工管理人員進(jìn)行碾壓起始點(diǎn)的控制,主要控制碾壓遍數(shù),查看路面打裂情況,預(yù)防在施工過程中遺漏部位,并按試驗(yàn)段的要求及時進(jìn)行沉降量觀測。

  三、施工工藝:根據(jù)設(shè)計(jì)文件及有關(guān)規(guī)范要求,結(jié)合實(shí)際情況,本工程采用沉降穩(wěn)定和破裂塊度以及沖壓遍數(shù)3項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行質(zhì)量控制。

  首先在每一個施工段落隨機(jī)選出幾個點(diǎn),用做質(zhì)量檢測點(diǎn),在沒有進(jìn)行打裂前進(jìn)行高程測量,然后沖擊壓路機(jī)按約10km/h速度進(jìn)行碾壓,在整個斷面都碾壓5遍后,進(jìn)行高程測量,并計(jì)算出高差;緊接著再進(jìn)行碾壓5遍,再進(jìn)行高程測量,計(jì)算出高差;在進(jìn)行5遍的碾壓,并計(jì)算出高差,以后每隔1-2遍進(jìn)行高差計(jì)算,在連續(xù)的2次高差的差值小于第一個沉降量的10%時,則認(rèn)為沉降基本穩(wěn)定。

  其次,在碾壓過程中有專人進(jìn)行碾壓遍數(shù)的統(tǒng)計(jì),做到碾壓遍數(shù)準(zhǔn)確無誤。

  第三,在沉降穩(wěn)定的前提下,對監(jiān)測點(diǎn)區(qū)域進(jìn)行破裂塊度的檢驗(yàn),使大部分的塊度在30---50cm的范圍內(nèi),裂縫的寬度在3mm以下,相鄰破裂塊的高差不大于5mm。

  第四,在碾壓變數(shù)和沉降穩(wěn)定的前提下,對于破裂塊度不明顯的,在進(jìn)行碾壓,確認(rèn)破裂塊度仍沒有明顯變化后的,則認(rèn)為滿足質(zhì)量要求。

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